汽车发动机正时套筒链耐磨性能研究

• 作者: 孟繁忠 徐秀琴 赵建祥
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 汽车链 无缝套筒 有缝套筒 磨损 循环软化
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 试验分析
• 页码范围: 106-107
• 页数: 2页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.12.021

摘要

对05CT有缝套筒和无缝套筒汽车发动机正时链条进行了磨损试验,结果说明,在相同的试验条件下,链条经高速磨损试验,销轴和两种形式的套筒均出现了不同程度的循环软化现象,有缝套筒软化程度小于无缝套筒.在喷油润滑条件下,有缝套筒链的润滑和散热条件均优于无缝套筒链,有缝套筒的耐磨性优于无缝套筒.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵建祥		7	4	1.0	2.0
2	徐秀琴		1	0	0.0	0.0
3	孟繁忠		1	0	0.0	0.0