基于二流理论对占用车道引发交通拥堵的研究

• 作者: 黄智
• 来源期刊: 科技广场
• 学科: 数学
• 关键词: 交通拥堵 通行能力 二流理论 相关性分析
• 年，卷（期）: 2017,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 11-15
• 页数: 5页
• 分类号: O226
• 字数: 3418字
• 语种: 中文

摘要

文章根据车道被占用引发交通拥堵时,对交通灯控制周期内滞留在道路瓶颈部位的车流量进行统计,分析事故发生前后在路段上、下游路口车流量的变化规律.根据二流理论构造交通排队模型,计算事故疏通前后道路的通行能力,并运用SPSS软件进行相关性分析,以刻画车流量排队长度与堵塞时间、上游路口车流量、路段通行能力之间的关系.最后,求得拥堵事故得不到处理时,车辆排队长度延伸到上游路口的时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄智	江西财经大学信息管理学院	6	10	2.0	3.0