高速动车组齿轮副齿根裂纹应力强度因子数值计算

• 作者: 庞荫铭 李文辉 李秀红 王余滨 秦晓峰
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 斜齿轮 齿根裂纹 三维应力强度因子 有限元法
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 108-112,123
• 页数: 6页
• 语种: 中文
• DOI: 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.12.022

摘要

为研究高速动车组齿轮的齿根裂纹的应力强度因子,结合有限元法和作图法确定了裂纹萌生位置.基于线弹性断裂力学理论,以Abaqus为工具,研究了齿根初始裂纹前缘不同节点处的应力强度因子大小及变化规律,通过对比,确定Ⅰ型应力强度因子在裂纹扩展中占主导地位;在此研究的基础上,探讨了Ⅰ型应力强度因子随载荷、裂纹半径、裂纹形状等因素的变化规律.结果表明,载荷对Ⅰ型应力强度因子大小影响最为显著且呈线性关系;裂纹形状对Ⅰ型应力强度因子在裂纹前缘的分布规律影响十分明显.