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摘要:
在运用组合导航技术进行车辆定位导航过程中,由于环境、导航设备等因素的干扰,导航数据中会包含有较大误差的野值数据,使得导航结果与实际车辆的行驶轨迹发生较大偏差,从而给人们的日常生活带来不便.一方面,错误的导航信息会给用户增加不必要的麻烦,影响智能交通系统的发展;另一方面也影响组合导航技术的应用和推广.为此,本文提出了对车辆低速和车辆停止时的定位数据进行剔除,利用粗差剔除和多项式拟合等方法对定位数据进行分析处理,提高导航定位的准确性.跑车试验证明该方法可以有效地提高定位精度,满足车载导航的需求.
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文献信息
篇名 车载组合导航数据处理方法研究
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 组合导航 低速和零速剔除 粗差剔除 多项式拟合
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 基金项目专栏
研究方向 页码范围 100-103
页数 4页 分类号 P237
字数 3986字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘松林 43 352 10.0 17.0
2 王同合 23 111 7.0 9.0
3 徐亚丽 4 14 1.0 3.0
4 马永健 4 5 1.0 2.0
5 刘振耀 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
组合导航
低速和零速剔除
粗差剔除
多项式拟合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
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11361
总下载数(次)
46
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