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摘要:
文章介绍了一种搭载液力缓速器的整车冷却系统,在整车原冷却系统中设计一个副散热器,并在副散热器上匹配一对电子风扇,电子风扇通过液力缓速器控制开启.当缓速器开始工作时,副散热器的电子风扇被缓速器控制而开始在最高转速下工作,从而提高整车冷却系统的散热能力并使整车冷却系统在液力缓速器工作时处于最佳的散热状态.
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矿用自卸车
液力缓速器
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制动性能
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 一种用于搭载液力缓速器车型的冷却系统应用
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 液力缓速器 冷却系统 副散热器
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 9-10
页数 2页 分类号 U463.4
字数 1088字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.17.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高帅 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
液力缓速器
冷却系统
副散热器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
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9850
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