基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对混合动力电动车用磷酸铁锂动力电池在大电流快速充电过程中产热易导致电池组热失控的问题,以磷酸铁锂动力电池为研究对象,分析了充电过程中电池的热特性,提出了一种基于容量增量dC/dVc的磷酸铁锂动力电池动态温度分析方法.在此基础上,对国产某方形磷酸铁锂动力电池进行了恒流充放电及其动态温度测试实验,讨论了电池容量增量与充电电压平台、产热及温度的变化关系.结果表明:电池容量增量与其温度存在动态对应关系,电池容量增量较大的电池,其产热较大和对应的温度较高,这将是电池温度控制的重点.
推荐文章
磷酸铁锂电池铁溶解对电池性能的影响
锂离子电池
容量衰减
溶解
RTG用高功率磷酸铁锂电池SOC分析
高功率FePO4锂电池
线性积分
端电压矫正
一种新型空间锂电池快速充电方法
空间锂电池
快速充电
充电极化
不调节母线
24V/20A磷酸铁锂电池管理系统的硬件设计
磷酸铁锂电池
电池管理系统硬件设计
MAX17830
MKE02Z64VQH2
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 磷酸铁锂电池恒流充电过程中的温度特性分析
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 混合动力电动车 磷酸铁锂动力电池 恒流充电 容量增量 电池温度
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1706-1708,1732
页数 4页 分类号 TM912
字数 2439字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2017.12.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李礼夫 华南理工大学机械与汽车工程学院 77 260 9.0 11.0
2 龚定旺 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 5 2.0 2.0
3 韦毅 华南理工大学机械与汽车工程学院 2 5 2.0 2.0
4 佘红涛 华南理工大学机械与汽车工程学院 3 7 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (15)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (9)
二级引证文献  (1)
1985(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2011(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2013(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
混合动力电动车
磷酸铁锂动力电池
恒流充电
容量增量
电池温度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
总下载数(次)
56
总被引数(次)
55810
论文1v1指导