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摘要:
为解决传统电涡流缓速器持续使用汽车电器用电的问题和节约能源,提出一种新型自励式电涡流缓速器结构,运用有限元法对外转子发电机部分的电磁场进行分析,通过台架试验对发电机特性进行测试.结果表明,仿真结果与实测数据吻合较好,电磁转矩可达36~95N·m,供电电流在转速300r/min以上能够持续达到55A,满足车辆需求.
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文献信息
篇名 自励式电涡流缓速器发电机的仿真实验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 外转子发电机 有限元 电涡流缓速器
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 3-5
页数 3页 分类号 U463.6
字数 1168字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.17.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 衣丰艳 山东交通学院汽车工程学院 18 79 6.0 8.0
2 杨君 山东交通学院汽车工程学院 14 12 2.0 3.0
3 刘豪睿 德州学院汽车工程学院 19 12 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
外转子发电机
有限元
电涡流缓速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
相关基金
山东省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Shandong Province
官方网址:http://kyc.wfu.edu.cn/second/wnfw/shandongshengzirankexuejijin.htm
项目类型:重点项目
学科类型:
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