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摘要:
《汽车有害物质和可回收利用率管理要求》已于2016年1月1日正式实施,对我国M1类汽车的有害物质使用、两率和报废汽车拆解手册提出了明确要求.其中两率仅要求企业按照GB/T 19515进行理论计算,并未设定限值要求.目前来看,行业两率理论核算整体水平处于较高水平,说明整车用材的可回收性较高.
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内容分析
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文献信息
篇名 我国汽车可回收性分析
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 汽车用材 管理要求 两率 可回收性
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 前沿探讨
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号
字数 2904字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李甜 中国汽车技术研究中心数据资源中心 8 2 1.0 1.0
2 李龙辉 中国汽车技术研究中心数据资源中心 24 22 3.0 3.0
3 徐树杰 中国汽车技术研究中心数据资源中心 43 91 4.0 7.0
4 侯猛 中国汽车技术研究中心数据资源中心 7 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车用材
管理要求
两率
可回收性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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时代汽车
月刊
1672-9668
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16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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