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摘要:
目前相关规范中对前板桩组合桩基结构的设计计算尚没有统一的要求规定。本文以唐山湾国际旅游岛月岛施工临时码头项目为例,首先对前板桩组合桩基结构有限元模型桩底约束形式进行了讨论,其次根据桩参数变化对桩身最大弯矩的影响规律提出了优先调整后排桩间距的设计原则,最后结合前板桩组合桩基结构的使用特点,提出以材料屈服强度和结构位移为控制条件,最小桩长为边界条件的结构设计计算方法,该方法可供类似前板桩组合桩基结构的设计和计算参考。
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文献信息
篇名 板桩码头前板桩组合桩基结构设计计算
来源期刊 中国水运 学科 交通运输
关键词 前板桩组合桩基结构 计算模型 设计计算
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-47
页数 4页 分类号 U443.15
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵宏元 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 7 5 2.0 2.0
2 胡亚洲 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 3 3 1.0 1.0
3 高羽末 中交上海航道勘察设计研究院有限公司 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
前板桩组合桩基结构
计算模型
设计计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运
月刊
1006-7973
42-1395/U
大16开
武汉市江岸区青岛路7号国际青年大厦14楼
38-467
1979
chi
出版文献量(篇)
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12884
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