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摘要:
模块化多电平换流器(MMC)与平衡变压器相结合的潮流控制器(PFC),可节省传统牵引供电系统中的匹配变压器,满足高压大功率的应用.首先介绍了系统工作原理,重点研究了其中单相MMC背靠背换流器两端的补偿电流.提出了一种综合控制策略,包括变流器两端补偿电流的提取算法,子模块电容电压均衡控制,环流抑制策略以及PWM调制方法.最后在Matlab/Simulink中搭建了系统模型,分别对交直交型电力机车的牵引和再生制动工况进行仿真,验证了所提控制策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于MMC的同相供电潮流控制器控制策略研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 同相供电 模块化多电平换流器 潮流控制器 控制策略
年,卷(期) 2017,(14) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 79-84
页数 6页 分类号
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC161059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭育华 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 64 622 15.0 23.0
2 王莉 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 67 255 8.0 13.0
3 张译文 西南交通大学磁浮技术与磁浮列车教育部重点实验室 2 8 1.0 2.0
4 肖刚 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电
模块化多电平换流器
潮流控制器
控制策略
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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