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摘要:
肋板式桥台因具有钢筋混凝土用量较少,沿道路轴线方向刚度大的优点,而被广泛应用于高速公路跨线桥的桥台.由于在桥台前后填土不对称,台前填土碾压差,台后填土需要高强度碾压以达到规范要求的不低于96%的压实度,因此,桥台台背承受较大的土压力,在土压力作用下,桥台会产生水平位移,若水平位移过大,将危及桥梁结构安全.本文是基于ANSYS计算填土期间台背土压力作用下桥台水平位移、应力及其内力变化的研究.
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文献信息
篇名 基于ANSYS的肋板台土压力分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 工学
关键词 肋板台 土压力 ANSYS
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 设计与施工
研究方向 页码范围 253-255
页数 3页 分类号 TU755
字数 1212字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵文强 9 1 1.0 1.0
2 王超 7 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
肋板台
土压力
ANSYS
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研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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41402
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