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摘要:
山区高速公路桥台路基病害处治是一项涉及地质、路基、桥梁、路面、交安等多个领域的“系统工程”.以川东某高速一处桥台路基侧滑病害的抢险处治为工程实例,详细讨论了动态设计的关键流程.兼顾争取抢险时间与临时保通,首先对路基脱空段落采取“混凝土灌注密实”的临时措施;进而选用“钢管群桩+联系梁+垫墩锚索”的超静定空间结构作为路基侧移病害的主体加固方案;将右幅南岸路桥过渡段开挖至基层一定深度,以处治22号桥台裂纹病害,并为路基路面的恢复提供空间;经方案比选,确定以“既有路中墙+钢管群桩+联系梁”作为左幅病害段落的永久处治方案.所得成果可为类似病害治理提供类比设计的技术资料与参考.
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文献信息
篇名 山区高速公路桥台路基侧滑抢险处治的动态设计实例分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 桥台路基病害 抢险处治 动态设计 实例分析
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 公路养护与环境保护
研究方向 页码范围 269-274
页数 6页 分类号 U416.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晚清 19 24 3.0 4.0
2 游宏 23 52 4.0 6.0
3 张华 6 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
桥台路基病害
抢险处治
动态设计
实例分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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11-1668/U
大16开
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