围护桩设计参数对明挖基坑稳定性的影响分析

• 作者: 张丽丽
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁基坑 稳定性 围护桩 桩长 桩径
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 47-49,170
• 页数: 4页
• 分类号: TU94+2
• 字数: 2968字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.05.010

摘要

北京地铁8号线某区间隧道为明挖法施工,使用钻孔灌注桩和钢支撑支护.通过FLAC3D数值模拟软件对围护桩的设计参数进行模拟,得到了较可靠的模拟结果.模拟结果表明:增加桩长和桩径,在一定范围内可以有效地控制基坑变性、提高基坑稳定性;但是持续增加桩长和桩径对基坑稳定性的增加效果不大,反而会增加经济成本.通过与现场实测数据的对比,验证了模拟结果的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张丽丽		2	1	1.0	1.0