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摘要:
针对小波神经网络在多维输入情况下易于陷入局部极小值、收敛速度慢的弱点,引入Levenberg Marquardt(LM)算法优化小波神经网络,解决传统小波神经网络收敛速度慢的问题.基于传统小波神经网络和LM算法改进的小波神经网络分别建立预测模型,用于动车组牵引电机的故障趋势预测,通过MATLAB软件对两种预测模型的训练过程进行了数值仿真,仿真实验结果表明改进小波神经网络建立的故障预测模型提高了小波神经网络的预测精度,同时加快了神经网络的收敛速度,是一种有效的预测模型.
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文献信息
篇名 基于改进小波神经网络的动车组牵引电机故障趋势预测
来源期刊 制造业自动化 学科 交通运输
关键词 小波神经网络 LM算法 动车组牵引电机 故障趋势预测
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 检测与监控
研究方向 页码范围 15-18,28
页数 5页 分类号 U269
字数 4777字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘峰 北京交通大学计算机与信息技术学院 73 414 12.0 16.0
2 刘海生 北京交通大学计算机与信息技术学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
小波神经网络
LM算法
动车组牵引电机
故障趋势预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
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