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摘要:
冷连轧机主传动系统非线性扭转振动给轧机安全运行带来严重后果,需要加以控制,以提高整机运行的安全稳定性.以某冷连轧机F3机架为研究对象,根据轧机主传动系统的非线性行为,建立包含非线性刚度、非线性阻尼及负载端非线性摩擦力的轧机主传动系统非线性扭转振动仿真模型;由于Hopf分岔是导致轧机主传动系统出现失稳振荡的重要原因之一,因此有必要对Hopf分岔现象进行有效的控制.基于Hopf分岔理论,构造非线性状态反馈控制器,针对该非线性系统,提出扩大稳定区域、改变分岔点行为及降低极限环幅值的Hopf分岔控制思路.由结果可知,扩大稳定区域使得系统稳定区域的范围有了很大的增加;降低极限环幅值通过引入非线性反馈环节,增加非线性反馈增益kn的大小来改变分岔点的行为,降低等幅振荡的幅值;两种方法都可实现自激振动行为的有效控制;可作为实际设计选择的重要参考.
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文献信息
篇名 冷连轧机主传动系统非线性扭转振动控制分析
来源期刊 机械传动 学科
关键词 冷连轧机 非线性 扭转振动 Hopf分岔理论 模型
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目 试验分析
研究方向 页码范围 89-96,101
页数 9页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.16578/j.issn.1004.2539.2017.12.018
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何永玲 35 78 5.0 7.0
2 廖彬杰 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
冷连轧机
非线性
扭转振动
Hopf分岔理论
模型
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
机械传动
月刊
1004-2539
41-1129/TH
大16开
河南省郑州市科学大道149号
1977-01-01
中文
出版文献量(篇)
6089
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31469
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