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这些年,宝鸡市交通枢纽地位明显弱化。没有机场、城市轻轨、城际铁路,高等级公路总里程明显偏低,仅占全省4.4%,与占10%左右的人口、面积、经济总量不对称。宝鸡应优化升级各项规划,引领重大基础设施建设。突出巩固提升交通枢纽地位,优化综合交通网络体系建设规划,谋划实施一批重大交通基础设施项目,努力成为机场、铁路、公路齐备,贯通东西、连接南北的立体交通枢纽和货物转运中心。
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文献信息
篇名 宝鸡构建丝绸之路经济带交通战略枢纽地位研究
来源期刊 新西部(上) 学科 经济
关键词 立体交通枢纽 宝鸡市 丝绸之路 经济带 高等级公路 基础设施建设 交通网络体系 基础设施项目
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 3页 分类号 F426.9
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖宝军 陕西省宝鸡市发改委交通科 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
立体交通枢纽
宝鸡市
丝绸之路
经济带
高等级公路
基础设施建设
交通网络体系
基础设施项目
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新西部
旬刊
1009-8607
61-1368/C
大16开
西安市含光路南段177号陕西省社会科学院
52-78
2000
chi
出版文献量(篇)
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2
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