基于均匀荷载面曲率差与模糊隶属度的简支梁损伤识别方法研究

• 作者: 王延华 马洪友
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 简支梁 损伤识别 均匀荷载面 曲率差 模糊理论 隶属度 研究
• 年，卷（期）: 2017,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 117-121
• 页数: 5页
• 分类号: U441.4
• 语种: 中文

摘要

桥梁结构在运营过程中受到外界环境、车辆荷载与自然灾害的影响,不可避免地出现材料性能退化与结构损伤,及时、有效地识别桥梁结构既有损伤,对保障桥梁运营安全具有重要意义.针对现有损伤识别方法准确性低、计算繁琐等不足,以简支梁为研究对象,提出了简支梁两阶段损伤识别方法.首先,采用模态分析提取简支梁前三阶竖向振动模态频率与振型,构建均匀荷载面曲率差进行损伤定位;其次,以典型损伤状态下的均匀荷载面曲率差作为损伤等级中心,计算测试工况均匀荷载面曲率差到损伤等级中心的隶属度,利用模糊隶属度判定测试工况的损伤等级.简支梁数值模型损伤识别结果表明,提出的两阶段损伤识别方法能够有效识别简支梁损伤,具有较高的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马洪友		8	6	1.0	2.0
2	王延华		4	0	0.0	0.0