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摘要:
以柳南高速公路K1 456+800~K1 468+300段改扩建工程为依托,基于ANSYS有限元法建立某典型路堑边坡无支护分级开挖过程的数值分析模型,对边坡开挖面的剪切应变增量、位移及边坡安全系数随开挖时步进行而变化的状态进行监测以分析边坡开挖的“过程稳定性”,为高速公路改扩建边坡开挖及时支护的必要性和后期的开挖支护方案和控稳措施提供理论基础.
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文献信息
篇名 基于有限元的边坡无支护分级开挖过程稳定性分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 有限元 边坡开挖 过程稳定性
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 58-61
页数 4页 分类号 U416.14
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫强 10 50 3.0 7.0
2 梁远禄 3 2 1.0 1.0
3 原宝盛 6 21 2.0 4.0
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道路工程
有限元
边坡开挖
过程稳定性
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