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摘要:
现有电力系统仿真计算的燃气轮机调速系统模型未考虑燃烧室空气压力的变化,一次调频仿真与实际相比,存在误差.分析了一次调频过程中燃气轮机的工作特性,发现燃气轮机为保持燃烧稳定,其旁路阀会实时调整燃烧室内空燃比,从而引起燃烧室压力动态变化.建立了一种能体现燃烧室压力动态变化对燃气轮机输出功率影响的燃气轮机调速系统新模型.提出了采用燃料喷嘴开度模拟燃烧室空气压力变化,体现出燃烧室保证最佳空燃比的动态过程.仿真结果与试验数据对比表明,考虑燃烧室压力动态的燃气轮机新模型能够真实地模拟燃气轮机实际的一次调频过程,有效降低模型不准确所引起的仿真计算误差.
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文献信息
篇名 考虑燃烧室压力动态的燃气轮机调速系统建模
来源期刊 电网技术 学科 工学
关键词 燃气轮机 调速系统 燃烧室 建模 一次调频
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 电力系统
研究方向 页码范围 3620-3623
页数 4页 分类号 TM721
字数 语种 中文
DOI 10.13335/j.1000-3673.pst.2017.1301
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩志勇 5 38 3.0 5.0
2 李志强 13 167 8.0 12.0
3 武朝强 6 22 2.0 4.0
4 王官宏 18 236 7.0 15.0
5 周成 5 81 3.0 5.0
传播情况
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调速系统
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建模
一次调频
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1000-3673
11-2410/TM
大16开
北京清河小营东路15号中国电力科学研究院内
82-604
1957
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