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摘要:
即便合资发展新能源汽车,也一定要"以我为主"。迄今为止,我国本土企业在发展新能源汽车、开拓新能源汽车市场、推动新能源汽车产业化方面卓有成效。2015年我国新能源汽车产量37.9万辆,占全球产量的50%,跃居世界第一新能源汽车生产大国。但值得注意的是,新能源汽车领域出现了一些中外合资案例。如果把合资发展新能源汽车作为战略,或者这一做法被竞相效法,可能产生如下弊端。
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文献信息
篇名 新能源汽车合资之路需谨慎
来源期刊 支点 学科 经济
关键词 全球产量 中外合资 本土 中方企业 弯道超车 技术标准体系 第一 开发成果 有重 整体需要
年,卷(期) 2017,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 19-19
页数 1页 分类号 F276.43
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵英 中国社会科学院工业经济研究所 42 352 8.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
全球产量
中外合资
本土
中方企业
弯道超车
技术标准体系
第一
开发成果
有重
整体需要
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
支点
月刊
2095-4417
42-1829/F
16开
武汉市武昌区东湖路楚天传媒大厦
38-501
2012
chi
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