笋溪河特大桥主缆线形影响参数分析

• 作者: 刘家奎 张兴 张玉涛 杜斌 杨令
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 施工监控 线形计算 主缆线形 影响参数 分析
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 91-95
• 页数: 5页
• 分类号: U443.38
• 语种: 中文

摘要

以重庆江津至贵州习水高速公路笋溪河特大桥为研究对象,从施工监控的角度,对悬索桥线形控制中影响成桥线形、无应力索长、索鞍预偏量以及空缆线形的参数进行分析研究,选取了计算方法、主缆弹性模量、主缆自重、加劲梁自重、环境温度作为重点研究参数,采用解析法与Midas/Civil相结合的研究方法.通过计算得出结论,计算方法对线形计算有较大影响,对于特大跨悬索桥应采用高精度的分段悬链线法和节线法;主缆弹性模量、加劲梁重量、环境温度对主缆成桥标高、空缆标高、无应力索长、索鞍预偏量等几项线形指标的影响最大,敏感度最高,是施工监控中需要重点关注的参数指标;为提高主缆线形和成桥线形的监控精度,在架设之前,对材料参数和荷载参数进行准确统计和测定;架设过程中,需重点监控环境参数的变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杜斌		29	82	5.0	8.0
2	张玉涛		16	14	2.0	3.0
3	张兴		10	14	3.0	3.0
4	刘家奎		1	0	0.0	0.0
5	杨令		2	2	1.0	1.0