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摘要:
并联双排行星齿轮机构是复杂变速器的基本单元,计算传动比要以整体来计算,最常见的三种并联双排行星齿轮机构是典型辛普森式CR-SS、改进型辛普森式CR-CR和拉维娜式.结合它们的结构,利用四节点杠杆法得到丰田A341E和通用4T65E(CR-CR)以及大众AG4的速度矢量图,图解其传动比并对它们进行多方面的对比,从而为今后自动变速器的自主设计提供参考.
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文献信息
篇名 并联双排行星齿轮机构的研究
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 杠杆法 行星齿轮机构 辛普森式行星齿轮机构 拉维娜式行星齿轮机构
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 装备应用技术
研究方向 页码范围 105-108,119
页数 5页 分类号 U463.212
字数 1290字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢志强 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院 8 7 2.0 2.0
2 张国芬 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院 7 7 2.0 2.0
3 宋震 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院 13 11 3.0 3.0
4 钱锋杰 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院 3 4 1.0 2.0
5 杨磊 无锡职业技术学院汽车与交通工程学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
杠杆法
行星齿轮机构
辛普森式行星齿轮机构
拉维娜式行星齿轮机构
研究起点
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研究分支
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装备制造技术
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1672-545X
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广西壮族自治区南宁市
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