原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
面对城市交通日益拥堵,针对交通管理中全局流量预测难的问题,通过将路口的各个方向的车流以不同的边表示,将双向道路的两侧分别拆分为两个端点,提出了精准描述进入和离开交通道路各方向负载的方法。以节点作为元胞自动机的元胞,以边关系作为元胞的邻域,利用阻塞—转移方法建立元胞自动机的局部规则,并采用递归算法计算每一时刻交通网中各个节点元胞上的交通流量,构建城市交通网络流量预测模型。最后以某市交通主干道的实测流量数据为例,验证了该预测模型的准确性和高效性,从而证实了该模型对于城市的交通管理能力有一定的提升作用。
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文献信息
篇名 城市交通网元胞自动机全局流量预测方法
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 城市交通网 元胞自动机 流量预测 阻塞-转移
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 算法研究探讨
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TP181|TP301.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2017.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凤琴 空军工程大学信息与导航学院 40 264 9.0 14.0
2 管桦 空军工程大学信息与导航学院 39 159 8.0 11.0
3 李小青 空军工程大学信息与导航学院 14 66 4.0 8.0
4 陈桂茸 空军工程大学信息与导航学院 9 69 4.0 8.0
5 王梦非 空军工程大学信息与导航学院 4 43 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通网
元胞自动机
流量预测
阻塞-转移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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