基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对传统A*算法搜索空间以及收敛时间等方面的不足,首先提出了改进的A*算法;其次对战斗机突防段综合航迹规划影响因素进行分析,在此基础上建立了战斗机对地攻击突防段代价函数数学模型;然后对支援干扰下的雷达压制区进行研究,确定干扰机位置,由此条件构建支援干扰下战斗机突防段综合航迹规划模型;最后应用改进的A*算法进行战斗机突防段综合航迹规划.仿真实例表明,基于改进的A*算法可以有效地进行突防段的航迹规划,可以有效地减小航迹的代价,提高战斗机的突防概率,有利于我方战斗机成功突防.
推荐文章
基于五叉树A*搜索算法的无人战斗机航迹规划
无人战斗机
航迹规划
五叉树
搜索算法
安全走廊
低空突防实时航迹规划计算机方案设计研究
地形跟踪
地形回避
计算机
实时性
可靠性
航迹规划
无人战斗机综合控制系统自动机动轰炸仿真研究
无人战斗机
综合控制系统
自动机动攻击系统
系统仿真
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 支援干扰下战斗机突防段综合航迹规划
来源期刊 计算机工程与应用 学科 航空航天
关键词 A*算法 突防段 综合航迹规划 支援干扰
年,卷(期) 2017,(20) 所属期刊栏目 模式识别与人工智能
研究方向 页码范围 95-99
页数 5页 分类号 V279
字数 4022字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.1604-0224
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张誉 空军工程大学航空航天工程学院 4 11 2.0 3.0
2 周中良 空军工程大学航空航天工程学院 80 371 11.0 15.0
3 郝秦芝 空军工程大学航空航天工程学院 4 5 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (101)
参考文献  (15)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (24)
二级引证文献  (6)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1996(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2001(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2002(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2003(9)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(9)
2004(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2005(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2006(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(9)
  • 参考文献(5)
  • 二级参考文献(4)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(2)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
A*算法
突防段
综合航迹规划
支援干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导