基于服务水平的城市轨道交通换乘站列车衔接优化方法

• 作者: 潘寒川 田益锋
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 换乘站 列车衔接 换乘服务水平
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 81-85,93
• 页数: 6页
• 分类号: U292.4
• 字数: 3998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2017.07.019

摘要

在网络化运营条件下,城市轨道交通各线路行车计划之间的良好衔接关系对缩短乘客换乘时间、改善服务水平具有重要意义.以城市轨道交通换乘站为研究对象,基于乘客换乘服务水平,建立换乘站列车到发时刻优化模型,研究路网换乘站衔接线路的列车运行图优化方法.同时,选取某城市轨道交通局部路网3条线路共4个换乘站为应用对象,验证了模型的实用性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘寒川	上海工程技术大学城市轨道交通学院	12	22	3.0	4.0
2	田益锋		1	2	1.0	1.0