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摘要:
钢丝绳与聚氨酯的粘合强度是聚氨酯复合牵引带重要的性能指标之一,在其设计选型中需要对其进行校核计算.以聚氨酯复合牵引带和牵引轮为研究对象进行了摩擦力力学分析,建立了聚氨酯复合牵引带粘合强度校核计算模型,并以某型号聚氨酯复合牵引带电梯为例进行了聚氨酯复合牵引带粘合强度校核计算,以期为聚氨酯复合牵引带的设计和选型提供理论参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 聚氨酯复合牵引带粘合强度校核研究
来源期刊 机电工程技术 学科 工学
关键词 牵引带 粘合强度 校核 计算模型
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 96-98
页数 3页 分类号 TH123
字数 1743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2017.04.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨松夏 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引带
粘合强度
校核
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
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46
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29526
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