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摘要:
振冲碎石桩主要加固浅层地基,与桩间土构成复合地基,使地基承载力提高、变形减少,并可消除砂土层的液化;CFG桩布置在4根碎石桩的形心,桩端置于相对硬层,对复合地基的承载力和变形起控制作用.对某工程试验区振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基加固前后静力触探、动力触探和静载荷试验等进行研究,结果表明组合桩型复合地基中的碎石桩较大程度地提高了CFG桩的单桩承载力和地基承载力,桩距越小,加固效果越好.
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文献信息
篇名 振冲碎石桩与CFG桩组合桩型复合地基试验研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 振冲碎石桩 CFG桩 组合桩型复合地基 静力触探 动力触探 静载荷试验
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 地基与基础
研究方向 页码范围 174-180
页数 7页 分类号 U655.54+4.1
字数 5044字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛建 18 123 6.0 10.0
2 李继才 9 20 2.0 4.0
4 曹军 8 19 2.0 4.0
10 余博闻 大连理工大学水利工程学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
振冲碎石桩
CFG桩
组合桩型复合地基
静力触探
动力触探
静载荷试验
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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