灰色关联法在地铁隧道结构应力预测中的应用

• 作者: 严静平 庞旭卿
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 地球科学
• 关键词: 灰色关联分析 地裂缝 结构应力 地铁隧道
• 年，卷（期）: 2017,（13）
• 所属期刊栏目: 地质与勘测
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: P642
• 字数: 3251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16232/j.cnki.1001-4179.2017.13.011

摘要

西安地处国内地裂缝发育最强烈的汾渭盆地,已经出露地表和隐伏的地裂缝达 14条.地裂缝已成为西安市地铁施工及运营中的一种典型地质灾害,地裂缝的活动性会造成地铁隧道结构扭曲及衬砌面开裂渗漏水,直接影响地铁的施工及安全运营.灰色关联分析法作为灰色系统控制理论中的一种方法在工程技术系统应用较少,利用灰色关联分析法的基本原理结合地裂缝活动作用下隧道结构的界面力学特征建立了地铁隧道结构应力的预测模型,对地铁隧道结构与地裂缝相交时的应力值进行了预测.预测结果可为地铁隧道的安全监测提供预警判据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	庞旭卿	陕西铁路工程职业技术学院铁道工程系	56	134	7.0	8.0