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纯电动汽车电机及控制系统技术对比研究
纯电动汽车电机及控制系统技术对比研究
作者:
谭立峰
赖艳
霍汝锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动车电机
控制系统
技术
摘要:
纯电动汽车的驱动电机是电动车关键的零部件.电动车运行时工况复杂对电机的要求高,需具备调速区域宽广、转速高、效率高、可靠性强、成本低等特点.通过对四种电机的特性、控制系统的对比,分析其相关参数结合现阶段研发方向,得出我国电动汽车电机将向永磁化、数字化、集成化发展.
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内容分析
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文献信息
篇名
纯电动汽车电机及控制系统技术对比研究
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
电动车电机
控制系统
技术
年,卷(期)
2017,(4)
所属期刊栏目
前沿探讨
研究方向
页码范围
27-28
页数
2页
分类号
字数
1790字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
谭立峰
4
2
1.0
1.0
2
霍汝锋
8
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2.0
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赖艳
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传播情况
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引文网络
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2017(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动车电机
控制系统
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
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47
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