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摘要:
随着隧道的施工质量要求越来越高,隧道理论研究也越来越深.往往在Ⅱ级、Ⅲ级围岩隧道施工时,掌子面施工进度快,二衬施工慢,安全步距无法保证;施工缝处理不好,后期运营期间渗漏水严重.如何加快衬砌的施工,保证隧道安全步距,做好隧道衬砌施工缝处防排水的处理,是隧道施工的重点.论文通过介绍对衬砌端头模板的改造,以及对每板衬砌施工时间和衬砌施工缝的施工外观质量的综合对比,分析出了衬砌台车带铰接式组合端模给施工带来的便捷性.该技术对同类型隧道衬砌的施工具有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 衬砌台车带铰接式组合端模施工技术
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 衬砌施工 铰接式 铰接式端模
年,卷(期) 2017,(11) 所属期刊栏目 工程施工技术
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号 U455.91
字数 2383字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2017.06.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李鸿儒 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
衬砌施工
铰接式
铰接式端模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
总下载数(次)
28
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