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摘要:
雷电是一种大自然的放电现象,一般产生于发展旺盛的积雨云中,雷电发生时平均电流高达3万安培,最大时能达到30万安培,最高电压能够达到1亿至10亿伏特,云层与地面之间存在着一个电位差很大的电场,云层通过这个电场向地面放电。强大的电流会对地面的建筑物和各种设备造成巨大的伤害,尤其是高速公路的机电设备,高速公路的机电工程是以强、弱电系统为基础的运营系统,其中强电系统包括各种大型的供配电设备、变压器、发电机等,弱电系统则包括监控、通信、收费等用电设备。近年来,我国高速公路机电系统的防雷系统一直都是非常值得关注的问题,同时在设计和安装的过程中添加了不同类型的防雷器,并且在施工过程中按照相关的技术规范、设计图纸等要求进行了防雷接地的处理,但是这并不能够完全排除机电系统遭遇的雷电伤害,再加上各地对于防雷接地的设计标准不统一,造成了目前我国高速公路机电工程防雷系统施工过程中存在着一些漏洞,高速公路绝大多数路段都建于空旷的地带,遭受雷击的可能性较大。高速公路机电系统的庞大性和复杂性都决定了防雷的必要性,任何一个设备的损害都会给高速公 路机电系统的正常运行造成损失,甚至是造成高速公路机电系统的全面瘫痪,后果不堪设想。为避免机电系统的设备遭受各种暂态过电压(包括雷电、开关操作、大功率电机启动等)的损坏和干扰,保障电子设备安全正常地运行,安装电源防雷器、数据信号防雷器、视频信号防雷器等是 必不可少的。
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文献信息
篇名 谈高速公路机电工程防雷系统及措施
来源期刊 市场周刊·理论版 学科 经济
关键词 高速公路 机电工程 防雷措施
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 115-115
页数 1页 分类号 F
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1 姚长根 1 0 0.0 0.0
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高速公路
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防雷措施
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