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摘要:
在上止点温度656~814 K,上止点压力1.2~3.5 MPa,当量比(φ)0.83~1.25实验条件下,利用快速压缩机(RCM)研究了上止点压力和燃料浓度对二甲醚着火延迟期的影响及二甲醚三阶段燃烧现象.利用CHEMKIN-PRO软件在更宽广温度范围内对混合气着火延迟进行了同等条件下的模拟计算及反应动力学分析.结果表明:随着上止点压力及燃料浓度的增加,第1阶段着火延迟期均略有缩短,总着火延迟期明显缩短;二甲醚总着火延迟期存在明显的负温度系数(NTC)现象,且在较低上止点压力和燃料浓度下NTC现象更加明显;在稀燃条件下(φ=0.83)二甲醚混合气出现低温放热和高温两阶段放热的三阶段放热现象,其高温第1阶段放热主要由CH2O生成大量CO引起,高温第2阶段放热主要由生成燃烧最终产物CO2和H2O引起.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二甲醚在低到中温的着火延迟特性
来源期刊 化工学报 学科
关键词 压缩机 燃料 着火延迟期 反应动力学
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 能源和环境工程
研究方向 页码范围 2140-2147
页数 8页 分类号 TK401
字数 语种 中文
DOI 10.11949/j.issn.0438-1157.20161513
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张红光 北京工业大学环境与能源工程学院 116 829 16.0 22.0
3 石智成 北京工业大学环境与能源工程学院 7 9 2.0 3.0
5 高翔 北京工业大学环境与能源工程学院 8 43 2.0 6.0
9 李佳政 北京工业大学环境与能源工程学院 2 3 1.0 1.0
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着火延迟期
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化工学报
月刊
0438-1157
11-1946/TQ
大16开
1923-01-01
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