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摘要:
针对长江航道的升级,往来船只航行在具有突嘴、较大礁石碍航河段航行时,往往由于横向宽度不足导致船舶航行安全受到威胁的问题,进行概化礁石斜流水流结构以及船舶受力特点研究.采用CFD软件模拟礁石航道时船舶的水流三维数值模拟方法,得知:流速、礁石占据比越大对水流结构的影响距离越大,且横向流速的影响距离较突出;流速与船舶所受横向力成正比;概化礁石对船舶的纵向影响距离在上下游1倍船长范围之间,最大值约在上游0.5倍船长处.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于三维数模礁石航道水流结构分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 三维数模 斜流水流结构 耦合运动 影响距离
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 132-138
页数 7页 分类号 TV147|U61
字数 5037字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王磊 重庆交通大学水利水运工程教育部重点试验室 17 91 5.0 9.0
2 付旭辉 重庆交通大学水利水运工程教育部重点试验室 39 139 7.0 10.0
6 杨威 重庆交通大学水利水运工程教育部重点试验室 18 29 3.0 4.0
7 周林勇 重庆交通大学水利水运工程教育部重点试验室 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
三维数模
斜流水流结构
耦合运动
影响距离
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导