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摘要:
为了快速消除由潮流转移引起的线路过载,给出了基于虚拟控制单元与启发式搜索的紧急控制策略.首先,引入虚拟控制单元的概念:节点的出力调整量等于最大线路过载量时,能够完全消除线路过载的控制单元.然后,给出了最优可控单元的双层搜索策略:第一层,通过设置合理的阈值,筛选减载能力较强的控制节点对构成优先控制单元集;第二层,综合考虑控制单元的减载效果和消除过载能力,给出了基于虚拟控制单元的启发式搜索步骤,得到优先控制单元集中的最优可控单元.若所选的阈值范围内无法找到可控单元,则适当扩大第一层搜索范围,依次类推,直至得到满足要求的控制单元.考虑正常线路冗余量约束来计算调整量,避免了潮流校验.经过一次调整后,依据灵敏度关系修正线路潮流与节点的最大可调整出力,提高控制速度.IEEE 30节点系统的仿真验证了所提算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于虚拟控制单元与启发式搜索的线路过载紧急控制策略
来源期刊 电力系统自动化 学科
关键词 虚拟控制单元 启发式搜索 连锁过载 紧急控制
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 33-38,69
页数 7页 分类号
字数 6546字 语种 中文
DOI 10.7500/AEPS20160528004
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研究主题发展历程
节点文献
虚拟控制单元
启发式搜索
连锁过载
紧急控制
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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