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摘要:
利用SAP2000设计分析软件,按8度(0.2 g)抗震设防要求对120 m跨五心圆钢管拱桁架进行设计,然后采用考虑几何与材料双重非线性的集中塑性铰理论,对该拱桁架原结构和隔震结构进行地震波作用下的动力弹塑性分析,分别获得原结构和隔震结构的失效形态、塑性铰分布、整体变形及延性系数,比较并评定了原结构和隔震结构的失效类型、极限承载力和变形能力.结果表明:采用隔震支座结构第一周期约为原结构的2.7倍,自振周期得到延长,失效界限地震波加速度峰值相比原结构提高了255.9% ,承载能力有明显提高;原结构和隔震结构在地震波作用下的失效类型均为动力失稳破坏,在达到失效界限加速度峰值时进入塑性的杆件数量均较少,主要集中在拱脚位置;原结构和隔震结构在2个主要受力方向均具有一定的延性性能,但其失效前的绝对变形较小,破坏前预兆性不显著.
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关键词云
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文献信息
篇名 隔震支座钢管拱桁架失效机理及减震效应分析
来源期刊 中国科技论文 学科 工学
关键词 拱桁架结构 减震 弹塑性时程分析 塑性铰 动力失稳破坏
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1466-1471
页数 6页 分类号 TU393
字数 5935字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李海旺 太原理工大学建筑与土木工程学院 95 432 10.0 18.0
2 杜雷鸣 13 22 3.0 4.0
3 石勇 太原理工大学建筑设计研究院 6 9 2.0 2.0
4 马玉 太原理工大学建筑与土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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