相位角加载条件下2A12铝合金多轴疲劳失效行为

• 作者: 刘辰辰 周剑 王付胜 王先超 陈亚军
• 来源期刊: 材料导报
• 学科: 物理学
• 关键词: 2A12 铝合金 相位角 多轴疲劳 失效机理 损伤累积模型
• 年，卷（期）: 2017,（14）
• 所属期刊栏目: 计算模拟
• 页码范围: 147-152
• 页数: 6页
• 分类号: O346.2
• 字数: 3643字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11896/j.issn.1005-023X.2017.014.031

摘要

采用SDN100/1000电液伺服拉扭复合疲劳试验机对2A12铝合金进行不同相位角加载条件下多轴疲劳试验研究,通过加载循环曲线和微观断口形貌分析失效机理,对不同损伤累积模型的预测效果进行评价,修正Manson损伤曲线模型以期达到更好的预测效果.结果表明:单级加载条件下,随相位角正弦值的增加疲劳寿命线性递减,当相位角为0°时,轴向硬化、软化交替出现,切向出现循环硬化,90°加载下轴向和切向单独作用效果明显;两级累积路径下,随一级加载周次的增加多轴疲劳寿命延长,0°加载阶段轴向和切向都出现循环硬化现象,两种路径下断口都呈现出多裂纹源特征,在裂纹源区附近观察到台阶状形貌,扩展区存在大量划痕和鳞片状花样;修正后的Manson损伤曲线模型预测误差均在15%以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈亚军	中国民航大学中欧航空工程师学院	59	221	8.0	11.0
2	刘辰辰	中国民航大学中欧航空工程师学院	7	9	2.0	2.0
3	王先超	中国民航大学中欧航空工程师学院	4	16	3.0	4.0
4	王付胜	中国民航大学中欧航空工程师学院	25	50	4.0	5.0
5	周剑	中国民航大学中欧航空工程师学院	3	7	1.0	2.0