车用柴油机燃用生物柴油的排放特性

• 作者: 吴志新 杨平龙 王维 谢辉 陈韬
• 来源期刊: 环境工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 生物柴油 柴油机 排放 转速 扭矩
• 年，卷（期）: 2017,（11）
• 页码范围: 5972-5977
• 页数: 6页
• 分类号: X701
• 字数: 3966字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12030/j.cjee.201608173

摘要

为了研究生物柴油对发动机排放污染物的影响,采用台架实验研究了直喷自然吸气式4缸柴油机使用纯柴油B0、混合燃料B10、B20和B30以及纯生物柴油B100的污染物排放特性,通过进行不同转速和扭矩工况台架实验,分析发动机负荷和转速对柴油机排放污染物的影响.实验结果表明,在所有实验工况下,使用生物柴油能减少柴油机THC、CO和PM排放,增加NOx排放,随着混合燃油中生物柴油掺混比例的升高,THC、CO、PM和NOx排放的变幅逐渐增大,THC和CO的排放不断降低,而NOx和PM的排放变化呈现trade-off关系,相同掺混比例下,PM降低的幅度都大于NOx增加的幅度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢辉	天津大学机械工程学院	156	1478	21.0	31.0
2	吴志新	中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所	36	340	12.0	17.0
3	陈韬	天津大学机械工程学院	42	206	8.0	12.0
5	王维	中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所	4	56	2.0	4.0
8	杨平龙	中国汽车技术研究中心汉阳专用汽车研究所	3	3	1.0	1.0