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摘要:
发动机叶片激光快速修复可以有效且经济地延长叶片的使用寿命.准确预测不同激光快速修复扫描方向下叶片的疲劳行为,可以确保叶片的安全使用.激光快速修复结构的疲劳性能与制造工艺及微缺陷密切相关,由于其复杂性,目前尚没有可靠的定量分析方法;为解决上述问题,运用损伤力学有限元方法研究了不同扫描方向激光快速修复钛合金材料单胞模型的疲劳寿命;采用单胞模型仿真模拟了疲劳微裂纹的扩展过程,预测了不同扫描角度下,激光快速修复叶片的疲劳裂纹萌生寿命;仿真结果表明,上述方法的计算结果与现有文献中的实验数据吻合较好,为激光快速修复工艺参数的选择提供了有价值的参考数据.
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文献信息
篇名 激光快速修复发动机叶片疲劳性能研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 激光快速修复 扫描方向 疲劳寿命 损伤力学
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 59-63,88
页数 6页 分类号 V231.95
字数 2926字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张铮 北京航空航天大学航空科学与工程学院 36 39 4.0 5.0
2 王奇志 北京航空航天大学航空科学与工程学院 20 60 5.0 6.0
3 贾晨雪 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
4 万华亮 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
激光快速修复
扫描方向
疲劳寿命
损伤力学
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
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