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摘要:
水泥稳定碎石混合料的结构状态直接影响其力学性能和路用性能.文中首次提出了水泥稳定碎石筛控级配设计方法及其结构指标细集料填充系数.通过大量的室内试验及数据分析表明,细集料填充系数在0.46~0.87范围内增长时,水泥稳定碎石力学指标呈先增长后减小的变化规律,但不同指标的变化速率有差别;其抗冻系数呈先增长迅速后增长缓慢的变化规律;其干缩系数和温缩系数的变化规律与抗冻系数相反;其冲刷质量损失呈持续增长的变化规律.综合分析水泥稳定碎石力学性能和路用性能受细集料填充系数变化的影响规律,确定其合理范围为0.63~0.75,此时4.75 mm筛孔的通过率范围为27%~33%.
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文献信息
篇名 基于细集料填充系数的水泥稳定碎石性能研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 力学性能 路用性能 细集料填充系数 级配设计
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 29-35
页数 7页 分类号 U416.214
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭波 68 1024 18.0 30.0
2 朱耀庭 2 38 1.0 2.0
3 黄祯敏 2 0 0.0 0.0
4 肖敏 1 0 0.0 0.0
5 俞喜兰 1 0 0.0 0.0
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道路工程
水泥稳定碎石
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