干湿循环下重塑红黏土回弹模量研究

• 作者: 陈开圣
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 路基 重塑红黏土 干湿循环 回弹模量
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 36-40
• 页数: 5页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

路基的回弹模量与含水率密切相关,长期的干湿循环作用必然会引起红黏土路基强度的变化.采用室内承载板法通过不同干湿循环路径下回弹模量试验,探讨红黏土回弹模量随干湿循环次数的变化规律.结果表明,重塑红黏土回弹模量值随干湿循环次数的增加而衰减,其中第一次衰减很大,其后曲线平缓,衰减较慢;压实度越大衰减幅度越大;含水率越低衰减幅度越大.不同干湿循环路径对红黏土回弹模量影响不同,同一含水率、同一压实度,经历相同的循环次数,先湿后干下回弹模量比先干后湿的要大.经过第一次干湿循环后,先干后湿下回弹模量基本都在10～15 MPa范围之内,先湿后干下回弹模量基本都在15～25 MPa范围之内.研究成果可为红黏土路基的长期稳定性评价提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈开圣		66	561	12.0	21.0