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浅析城市轨道交通再生制动能量吸收装置
浅析城市轨道交通再生制动能量吸收装置
作者:
任亚娟
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
牵引供电
再生制动能量
摘要:
地铁作为一种需要频繁启停的公共交通工具,列车在进行制动时产生的能量因为传统牵引变电所不能反向吸收能量而全被浪费了,这样不仅浪费能源还会消耗其他系统的能量.本文首先对地铁列车制动能量进行分析,其次对国内外各种类型的再生能量吸收装置的工作原理及设备构成、优缺点、工程应用情况及未来发展趋势进行分析,最后结合现场实测数据提出结论及建议,旨在为后期地铁线路的再生能量回馈系统方案设计及工程实施提供一定的指导与参考.
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发展现状
存在问题
举措
发展前景
城轨车辆再生制动能量吸收装置系统研究
轨道交通
再生制动
能量吸收
动调线
城市轨道交通建设开发模式
城市轨道
交通建设
开发模式
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
浅析城市轨道交通再生制动能量吸收装置
来源期刊
低碳世界
学科
交通运输
关键词
地铁
牵引供电
再生制动能量
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
综合论述
研究方向
页码范围
252-253
页数
2页
分类号
U270.35
字数
3164字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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单位
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任亚娟
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节点文献
地铁
牵引供电
再生制动能量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
2095-2066
CN:
10-1007/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
80-411
创刊时间:
2011
语种:
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
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