作者:
原文服务方: 四川水泥       
摘要:
本文通过对当前国内外关于纤维混凝土材料理论与应用研究成果的综合分析,结合南京地区的气候特征,试验室内的环境设备,对聚丙烯纤维混凝土在隧道路面工程中的配合比设计和聚丙烯纤维混凝土物理力学性能进行了较为系统的研究.利用正交法对各材料的掺量优选,确定最佳配合比.在此基础上对纤维混凝土的抗压、抗折强度进行了对比和分析.结果表明,聚丙烯纤维对路面混凝土的路用性能、耐久性具有良好的改善效果.本文的研究成果对纤维混凝土材料在路面工程中的推广应用具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 路面纤维增强高性能混凝土的试验研究
来源期刊 四川水泥 学科
关键词 聚丙烯纤维 正交试验 对比试验 力学性能 耐久性
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 346
页数 1页 分类号 G322
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
聚丙烯纤维
正交试验
对比试验
力学性能
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川水泥
月刊
1007-6344
51-1456/TU
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
27052
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