驾驶室减振结构对载货汽车平顺性的影响

• 作者: 李婷婷
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 减振结构 载货汽车 平顺性模型 平顺性评价 平顺性试验
• 年，卷（期）: 2017,（7）
• 所属期刊栏目: 汽车技术
• 页码范围: 125,127
• 页数: 2页
• 字数: 1432字
• 语种: 中文

摘要

在汽车工业中,轻型载货汽车的发展对我国汽车发展影响重大,在能源、交通等基础行业中更是发挥着不可替代的作用.舒适度是指在车辆行驶过程中,汽车产生的冲击、振动对人体操作影响的程度;平顺性是指车辆在驾驶过程中,可以保证驾驶者不会由于汽车振动引起的疲劳、不舒服及保证货物完整性的能力.同时也是评价汽车性能的重要指标.基于此,文章以汽车减震结构性能评价为指标,研究分析了影响载货汽车平顺性的主要因素,从而为载货汽车对行驶平顺性的研发工作提供理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李婷婷		1	0	0.0	0.0