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摘要:
针对现有多旋翼无人机使用人工势场法进行避障的研究中,仅考虑目标点的安全抵达,少有考虑按预设航线飞行的作业需求,通过在人工势场法中赋予航线"线势场",将多旋翼无人机的避障与航线飞行进行结合,使无人机避障之后能重回航线.针对传统势场法中的引力场并不适用于无人机,对引力场进行了改进.解决了引入"线势场"后容易导致无人机陷入局部极小点的问题,通过仿真验证了上述改进的效果.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 结合预设航线的多旋翼无人机避障算法
来源期刊 传感器与微系统 学科 工学
关键词 多旋翼无人机 航线飞行 避障 线势场 改进人工势场
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 计算与测试
研究方向 页码范围 152-154,157
页数 4页 分类号 TP242
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.13873/J.1000-9787(2017)08-0152-03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢习华 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 41 296 10.0 15.0
4 邓宇 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 8 31 4.0 5.0
14 廖津余 中南大学高性能复杂制造国家重点实验室 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (33)
共引文献  (28)
参考文献  (10)
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2019(4)
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2020(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
多旋翼无人机
航线飞行
避障
线势场
改进人工势场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
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