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变速箱无侧隙齿轮组设计
变速箱无侧隙齿轮组设计
作者:
马峻
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
变速箱
无侧隙齿轮组
中心距修正
摘要:
变速箱作为汽车的核心部件,决定着研发整车水平的高低.长期起来,变速箱技术一直被国外大型汽车集团所垄断.文章在传统变速箱齿轮副设计的基础上进行了改进,设计了一种侧隙可调的变速箱齿轮副,实现了变速箱齿轮的无侧隙换挡,提高汽车换挡时的平顺性,减少换挡冲击,改善驾乘舒适性.
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文献信息
篇名
变速箱无侧隙齿轮组设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
工学
关键词
变速箱
无侧隙齿轮组
中心距修正
年,卷(期)
2017,(16)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
55-57
页数
3页
分类号
TH132.41
字数
2111字
语种
中文
DOI
10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.16.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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马峻
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变速箱
无侧隙齿轮组
中心距修正
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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