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摘要:
以疏浚过程中珊瑚礁碎块在管道内固液两相流的运动规律为背景,通过建立流固耦合数值分析模型,研究珊瑚礁碎块密度、粒径以及浆体浓度对水平管道输送过程中固体颗粒的动力特性.结果表明:珊瑚礁碎块密度与粒径越小、浆体浓度越大,碎块颗粒的临界流速越小;珊瑚礁碎块密度与粒径越大、浆体浓度越小,碎块颗粒需要的临界流速就越大.基于数值计算结果,拟合珊瑚礁碎块临界流速计算公式,并利用数值计算结果对该公式进行验证,其平均误差在15%以内.
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文献信息
篇名 疏浚工程中珊瑚礁碎块管道输送临界流速数值研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 珊瑚礁碎块 水力输送 临界流速 数值研究
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U616+.24
字数 2838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 史宏达 中国海洋大学工程学院 76 437 11.0 17.0
2 张其一 中国海洋大学工程学院 17 41 4.0 6.0
3 高伟 14 82 4.0 8.0
4 李金峰 12 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
珊瑚礁碎块
水力输送
临界流速
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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