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摘要:
以江苏某重力式船闸闸室结构为例,采用ABAQUS软件建立船舶-闸室结构-土体三维有限元模型,对船舶撞击闸室进行瞬态动力分析,得到不同工况下的撞击力时程曲线和撞击力值等结果.研究结果表明:船舶撞击闸室的法向平均撞击力大小与船舶排水量的1/2次方、撞击速度的1次方、撞击角度的1次方成线性关系;将软件模拟的船舶法向撞击力数值与依据JTJ 307-2001《船闸水工建筑物设计规范》得到的计算值比较,发现规范公式得到的数值普遍偏小,低估了过闸船舶撞击力的影响.
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文献信息
篇名 船闸闸室结构的船-墙碰撞三维有限元分析
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 闸室结构 平均撞击力 数值模拟 瞬时动力分析 影响因素
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 131-135,142
页数 6页 分类号 U641
字数 4246字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陶桂兰 河海大学港口海岸与近海工程学院 83 327 9.0 15.0
2 鄢亚军 河海大学港口海岸与近海工程学院 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
闸室结构
平均撞击力
数值模拟
瞬时动力分析
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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