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摘要:
在本次研究中,笔者对驱动电机系统机电耦合一体化技术进行了简单探讨,分析了电动轻客汽车机电一体化、电机变速箱集成,以及典型的电动汽车的车置前驱的布置形式和结构,并根据整车性能参数对电机变速箱集成系统各部件进行匹配,运用计算来确定变速箱档位数及传动系统的传动比.
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文献信息
篇名 驱动电机系统机电耦合一体化技术
来源期刊 时代汽车 学科
关键词 电动汽车 驱动电机系统 机电耦合一体化技术
年,卷(期) 2017,(7) 所属期刊栏目 汽车技术
研究方向 页码范围 102-103
页数 2页 分类号
字数 2308字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雍玉芳 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
驱动电机系统
机电耦合一体化技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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