基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对新能源汽车动力电池组材料的焊接特性,提出了双脉冲电容储能焊的焊接方式,并分别对双脉冲电容储能焊机的充电电路、电容组以及放电电路进行了设计和分析.最后通过对焊点进行破坏性剪切拉伸实验,证明了双脉冲电容储能焊具有焊接质量稳定且效率较高的优点,能够达到新能源汽车对动力电池组焊点强度和加工效率的设计要求.
推荐文章
新能源汽车动力电池热管理系统优化
新能源汽车
动力电池
热管理系统
新能源汽车动力电池冷却技术研究
新能源汽车
动力电池
冷却技术
发展
新能源汽车用动力电池综合评价体系简介
新能源汽车
动力电池
性能
评价体系
无模组技术在新能源汽车动力电池中的应用与研究
新能源汽车
无模组技术
动力电池
刀片电池
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新能源汽车动力电池组电阻点焊机研究
来源期刊 机械工程师 学科 工学
关键词 新能源汽车 动力电池组 双脉冲电容储能点焊
年,卷(期) 2017,(1) 所属期刊栏目 机械研究与分析
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 TG431
字数 2056字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨建东 8 43 3.0 6.0
2 田春林 长春理工大学机电工程学院 28 115 7.0 10.0
3 张鹏 长春理工大学机电工程学院 29 66 4.0 7.0
4 乔勇 长春理工大学机电工程学院 3 5 2.0 2.0
5 彭辉 长春理工大学机电工程学院 3 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (24)
共引文献  (10)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (1)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
新能源汽车
动力电池组
双脉冲电容储能点焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程师
月刊
1002-2333
23-1196/TH
大16开
黑龙江省哈尔滨市
14-53
1969
chi
出版文献量(篇)
20573
总下载数(次)
34
总被引数(次)
47463
论文1v1指导