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摘要:
针对多种车型可用的多校校车路径问题(SBRP),建立数学模型,并提出了一种迭代局部搜索(ILS)元启发算法进行求解.该算法引入并改进了带时间窗的装卸一体化问题(PDPTW)求解中的点对邻域算子,并使用可变邻域下降搜索(VND)完成局部提升.局部提升过程中,设计一种基于路径段的车型调整策略,尽可能地调整车型,降低成本,并允许接受一定偏差范围内的邻域解以保证搜索的多样性.对于局部提升得到的最好解,使用多点移动方法对其进行扰动,以避免算法过早陷入局部最优.在国际基准测试案例上分别测试多校混载和不混载模式下算法的性能,实验结果验证了设计算法的有效性.进一步使用提出的算法求解单车型多校SBRP问题,并与后启发算法、模拟退火算法和记录更新法等算法进行比较,实验结果表明该算法仍然能够获得较好的优化效果.
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文献信息
篇名 一种求解多校多车型校车路径问题的元启发算法
来源期刊 计算机科学 学科 工学
关键词 多车型校车路径问题 多校 迭代局部搜索 可变邻域下降 车型调整策略
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 216-224
页数 9页 分类号 TP301.6
字数 11161字 语种 中文
DOI 10.11896/j.issn.1002-137X.2017.08.037
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 党兰学 河南大学计算机与信息工程学院 25 168 7.0 12.0
2 孔云峰 河南大学黄河中下游数字地理技术教育部重点实验室 82 984 17.0 28.0
3 侯彦娥 河南大学计算机与信息工程学院 24 150 6.0 10.0
7 王玉璟 河南大学计算机与信息工程学院 19 59 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多车型校车路径问题
多校
迭代局部搜索
可变邻域下降
车型调整策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机科学
月刊
1002-137X
50-1075/TP
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-68
1974
chi
出版文献量(篇)
18527
总下载数(次)
68
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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